Informations sur l'industrie - MTJ

Vous êtes ici: Maison / Nouvelles / Connaissance orbitale

2024

DATE

03 - 29

Roues de pont roulantLa roue est un dispositif utilisé pour supporter le poids de l'ensemble du pont roulant et le faire voyager.

2024

DATE

03 - 26

Analyse de l'usure des bandes de roulement des roues de wagons ferroviaires

Analyse des raisons du dépassement de la limite d'usure circonférentielle des bandes de roulement des wagons ferroviaires dans des conditions de charge élevée, la distance de freinage est allongée en conséquence.Lors du freinage, le temps de friction du carreau de frein et de la bande de roulement est plus long, la friction augmente.

2024

DATE

03 - 19

Réparation et remplacement des roues de métro

Les pneus des voitures s'usent au fur et à mesure qu'ils avancent. Les roues des rames de métro ne font pas exception. Et lorsqu'une rame de métro prend un virage. Différentes roues d'une même paire sont soumises à des forces différentes. S'usent différemment. Et cela crée une différence de diamètre de roue.

2024

DATE

03 - 14

Recherche sur la réduction du bruit des roues de bogies des véhicules de métro

Le bruit des véhicules affecte non seulement le confort du véhicule, mais est également lié à la protection de l'environnement. Il est donc crucial de contrôler et de réduire efficacement le bruit des véhicules.Le bruit des véhicules de métro fait principalement référence à la vibration du bogie transmise à la caisse du véhicule et aux genres de vibrations

2024

DATE

03 - 08

Essieux de train rigides et indépendants

Définition

2024

DATE

03 - 06

Combien de roues possède une locomotive à combustion interne ?

Il est d'usage de parler des locomotives non pas en termes de nombre de roues, mais en termes de nombre d'essieux, et un essieu est constitué de deux roues.

2024

DATE

03 - 05

La durée de vie des roues de train à grande vitesse

Les roues des trains à grande vitesse doivent être remplacées tous les 2,4 millions de kilomètres parcourus.Si un train à grande vitesse parcourt environ 2 000 kilomètres par jour, il doit être remplacé environ tous les trois ans.

2024

DATE

03 - 05

Pourquoi les trains utilisent-ils des bogies ?

La « roue » située sous le véhicule ferroviaire est appelée bogie en termes techniques.Chaque bogie comporte généralement 2 paires de roues, et il existe également 3 paires.Il n'est généralement utilisé que sur certaines locomotives.Chaque wagon comporte généralement deux bogies, à l'avant et à l'arrière du wagon.

En tout Page 15 Page
Certitude

E-mail

tj-marketing@tj-wheel.com

https://www.linkedin.com/company/train-wheels

Notre adresse
N° 196, rue Cihu Sud, zone de haute technologie Cihu, ville de Ma'anshan, province d'Anhui

À propos de nous

Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD est l'un des principaux fournisseurs de roues, d'essieux, de pneus et d'essieux pour locomotives, autocars de passagers, wagons, métro et autres wagons ferroviaires et miniers, spécialisé dans le service après-vente et le service de réparation associés.
La solution sur mesure est un engagement pour notre entreprise. Veuillez nous contacter pour vous fournir les meilleurs produits !

Liens rapides

Dernières nouvelles

MTJ livre 50 roues de train MTJ686-1 aux États-Unis par fret aérien

Exigences techniques pour les roues forgées

Le processus de forgeage des roues