La production de roues de chemin de fer est contrôlé à partir des matières premières.Les lingots utilisés pour les roues sont transformés en lingots ronds de coulée continue via un convertisseur, et le poids de chaque déchargement est calculé avec précision grâce à la conception du processus du logiciel, et la précision de déchargement est garantie par une scie à ruban automatique.La billette ronde est chauffée cycliquement dans le four de chauffage et entre dans le processus d'extrusion après déphosphoration.Le préformage, le formage, le laminage et le poinçonnage des roues ferroviaires sont réalisés au moyen d'une machine de formage + broyeur à roues + cintreuse.
Usinage grossier de roues de rail brutes
Masteel entreprend l'inspection des roues et est équipé d'inspecteurs professionnels pour effectuer des tests physiques et chimiques sur les roues après traitement thermique afin de garantir que des produits qualifiés entrent dans le processus d'usinage. Tianjun Machinery utilisera un tour vertical CNC pour dégrossir la roue brute après inspection afin d'enlever la peau d'oxyde noir forgée sur la surface de la roue.
Détecteur de défauts par ultrasons pour roues ferroviaires
Les roues de rail grossièrement usinées sont inspectées par un détecteur de défauts ultrasonique à immersion totale, puis entrent dans le processus de finition pour atteindre l'état dimensionnel requis par les dessins.
Inspection de finition et dimensionnelle
Après la détection des défauts par ultrasons, les roues du rail sont soumises à une inspection de finition et dimensionnelle pour répondre aux exigences du client en matière de dimensions personnalisées.
Inspection des roues ferroviaires
Selon les exigences standard, les roues sont testées pour la dureté de surface par un testeur de dureté de porte à affichage numérique entièrement automatique, et les roues sont testées pour l'équilibre statique par une machine d'équilibrage statique à positionnement vertical unilatéral à force centrifuge.Selon les exigences du client, une machine de marquage automatique est utilisée pour marquer les roues qualifiées afin d'assurer la traçabilité du produit.Enfin, les roues finies sont inspectées par un détecteur automatique de défauts à particules magnétiques fluorescentes pour garantir que la surface est exempte de fissures.Avec le système MES mature et professionnel, la transmission des données d'inspection complètes des roues est terminée, puis les roues sont emballées et expédiées.
Emballage et livraison des roues de train
Qualifié roues ferroviaires, en utilisant un emballage à vis, 5 pièces par palette, après les commandes du client, nous produirons des dessins de production, des dessins d'emballage, des dessins de dactylographie au client pour confirmer, après confirmation de la production, environ 45 à 60 jours après l'achèvement de la production de livraison
