La roue est l'élément le plus fondamental des véhicules ferroviaires. Il doit non seulement résister aux forces dynamiques verticales et latérales et au frottement entre la roue et le rail, mais également à la charge thermique lors du freinage sur la bande de roulement. Il a pour fonction de supporter le poids, de guider le mouvement, de transmettre le freinage

Le poids d'une roue de train individuelle peut différer selon le type de train et les composants spécifiques utilisés. En règle générale, un ensemble de roue standard fabriqué à partir d'acier et d'alliages ductiles pèse entre 235 et 480 livres. Les assemblages plus légers supportent généralement des charges d'environ 10 000 livres, tandis que les assemblages plus lourds supportent généralement des charges d'environ 10 000 livres.

Selon des données du domaine public, le coût des roues ferroviaires est étroitement lié à leur taille et à leur utilisation prévue. Par exemple, les roues utilisées sur les conteneurs surbaissés (BLC) ont un diamètre de 840 mm, tandis que les roues des voitures particulières ont un diamètre de 915 mm. En clair, plus le diamètre de la roue est grand

Les exigences techniques relatives aux roues forgées comprennent principalement les exigences de chauffage, les exigences de forgeage, le refroidissement après forgeage et les exigences de traitement thermique. Le strict respect de ces exigences est crucial pour garantir la qualité des produits et constitue une discipline de production essentielle. Par conséquent, la technologie

Le forgeage des roues est un processus crucial dans la fabrication des roues ferroviaires. 1. Création du diagramme détaillé de forgeage de roues La première étape du processus consiste à créer un diagramme détaillé de forgeage de roues. Ce schéma précise les dimensions et les formes des ébauches pour chaque étape du processus de forgeage. T

Les essieux ferroviaires sont des éléments essentiels à l’exploitation des trains. Ils sont principalement constitués de plusieurs éléments clés, notamment l’essieu, le moyeu, la bride et autres. Ensemble, ces composants servent à supporter des charges, à faire pivoter et à guider le train, garantissant ainsi son fonctionnement sûr et stable. L'essieu : le noyau Com

Les roues de train sont des composants essentiels des systèmes ferroviaires, et les matériaux utilisés pour les fabriquer ont un impact direct sur leurs performances, leur sécurité et leur durabilité. Les principaux matériaux pour les pièces forgées de roues de train comprennent les lingots d'acier, l'acier forgé et le noyau en acier. Chacun de ces matériaux présente un avantage unique

Que sont les roulements industriels ?Les roulements industriels sont des composants essentiels utilisés dans diverses applications industrielles pour faciliter le mouvement, supporter les charges et réduire la friction. Ces roulements de haute qualité sont méticuleusement conçus pour garantir précision, fiabilité et durabilité, améliorant ainsi la