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2026

DATE

01 - 08

Analyse des formes et des mécanismes de dommages sur les essieux des véhicules

L'essieu monté est l'un des principaux composants d'un bogie de véhicule. Il se compose d'un essieu et de deux roues identiques. Un ajustement serré est utilisé à l'interface roue-essieu, et les roues sont ajustées à la presse sur l'essieu à l'aide d'une presse à essieux. Pendant le fonctionnement, l'essieu est soumis à des contraintes très complexes

2025

DATE

12 - 24

Essieu roulant pour véhicule ferroviaire : exigences techniques de base et analyse de la sécurité

Un essieu monté est un ensemble intégral formé par le montage à la presse de deux roues sur un seul essieu à l'aide d'un ajustement serré, généralement réalisé par pressage à froid. C'est l'un des composants les plus importants d'un bogie et un facteur clé pour la sécurité opérationnelle des véhicules ferroviaires. Par conséquent, strict

2025

DATE

12 - 18

Principaux types et classification des bogies ferroviaires

Le bogie est un composant indépendant d'un véhicule ferroviaire, le nombre de liaisons entre le bogie et la caisse étant minimisé autant que possible. Les paramètres du bogie déterminent directement la stabilité de marche et le confort de conduite du véhicule. L'utilisation de bogies dans les véhicules ferroviaires vise à

2025

DATE

12 - 04

Pourquoi les roues du tramway sont-elles « invisibles » ? Dévoilement de la technologie de base des tramways à plancher surbaissé

Les tramways qui glissent dans les rues de la ville semblent presque « flotter » sur leurs rails, avec des voitures douces et silencieuses où les roues sont rarement vues. Cela amène de nombreux habitants à se demander : les tramways modernes ont-ils même des roues ? Bien sûr qu’ils le font. La vraie réponse réside dans la technologie des planchers surbaissés et la structure unique de votre

2025

DATE

11 - 20

AAR : la « pierre angulaire technique » des chemins de fer nord-américains et les normes essentielles que vous devez connaître pour l'approvisionnement en roues

Si vous êtes engagé dans l'achat de matériel ferroviaire ou dans le commerce de roues de train, le nom AAR (Association of American Railroads) est un mot-clé que vous ne pouvez pas éviter. Fondée en 1876, l'AAR est l'organisme faisant autorité qui formule des normes techniques pour les chemins de fer nord-américains, et ses normes directement

2025

DATE

11 - 06

Expertise des bogies : un guide des fonctions de base et des pièces hautes performances

En tant que fournisseur professionnel de composants ferroviaires, nous comprenons que des bogies fiables et leurs pièces essentielles commencent par une base technique approfondie. Que vous recherchiez des roues, des essieux, des châssis ou des solutions complètes de bogies de haute qualité, une solide expertise est la base d’une prise de décision judicieuse. Cette interface graphique

2025

DATE

09 - 28

Usure des brides de roue du train: impacts, risques et normes d'entretien

L'usure des brides de roue est un problème critique dans l'entretien des chemins de fer, affectant directement la sécurité opérationnelle et l'efficacité. L'usure progressive peut dégrader les performances des véhicules et introduire des risques de sécurité importants. Impacts clés de l'usure excessive des bride

2025

DATE

09 - 18

Assemblage de la pose de roues ferroviaires: processus et normes

I. Importance de l'ensemble de roues L'ensemble de roues est un élément essentiel du bogie. Ses fonctions comprennent la support de tout le poids du corps du véhicule, d'assurer un fonctionnement à grande vitesse sur les rails et de résister aux charges statiques et dynamiques multidirectionnelles du corps du véhicule et des pistes. Donné

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