Le forgeage des roues est un processus crucial dans la fabrication des roues ferroviaires.

1. Création du diagramme détaillé de forgeage des roues

La première étape du processus consiste à créer un diagramme détaillé de forgeage de roues. Ce schéma précise les dimensions et les formes des ébauches pour chaque étape du processus de forgeage. La conception de ces ébauches est généralement basée sur des pièces forgées de roues existantes, avec des calculs de volume simples et des ajustements effectués en fonction de l'expérience du concepteur. Dans les cas où la forme forgée de la roue est complexe, l'expérience seule ne peut pas prédire avec précision l'écoulement du métal pendant la déformation. Dans de telles situations, des ajustements sont effectués lors de la production d'essai de nouveaux produits.

2. Principes de conception pour le forgeage de roues

Les principes de conception des pièces forgées de roues sont primordiaux. Le processus doit garantir un usinage de haute qualité répondant à toutes les spécifications techniques décrites dans les dessins du client. L’objectif est d’atteindre un taux de production élevé pour garantir une livraison ponctuelle des produits, tout en réduisant les coûts de fabrication. De plus, la conception doit viser à minimiser l’intensité du travail des travailleurs et à garantir la sécurité pendant la production.

3. L'importance de la dilatation thermique et du contrôle de la température

Généralement, le diagramme de forgeage de la roue est calculé en multipliant le diagramme de forgeage de la roue à froid par un facteur de dilatation thermique. Cependant, lorsque les dimensions des différentes parties de la roue forgée diffèrent considérablement, la vitesse de refroidissement des pièces plus petites est plus rapide et la température de forgeage finale sera considérablement différente de celle des pièces plus grandes. Dans de telles situations, la conception du diagramme de forgeage à roue chaude doit tenir compte de différents coefficients de dilatation thermique pour différentes pièces.

4. Étapes clés du processus de forgeage des roues

Pour commencer le processus de forgeage, le schéma d'assemblage des pièces forgées de roue doit être analysé et étudié. Les étapes suivantes sont généralement impliquées :

· Déterminer le blanc: Sélectionnez le matériau vierge approprié pour le forgeage.

· Rédiger l'itinéraire du processus de production: Établir un processus clair pour forger les roues.

· Sélectionner la surface de référence de positionnement: Choisissez la surface de référence appropriée pour le processus de forgeage.

· Déterminer l'équipement et les outils: Identifier l'équipement, les outils, les accessoires, les jauges et les outils auxiliaires requis pour chaque processus.

· Établir les exigences techniques: Définir les spécifications techniques et les méthodes d'inspection pour chaque processus critique.

· Déterminer les tolérances d'usinage: Calculez les surépaisseurs d'usinage, les dimensions du processus et les tolérances.

· Définir les quantités de coupe et les heures de travail: Déterminer les quantités de coupe et établir les quotas d'heures de travail.

5. Matériaux utilisés dans le forgeage des roues

Les principaux matériaux utilisés dans le forgeage des roues sont l'acier au carbone et l'acier allié, avec des matériaux secondaires tels que l'aluminium, le magnésium, le cuivre, le titane et leurs alliages. Ces matériaux sont disponibles sous diverses formes, telles que des barres, des lingots coulés, des poudres métalliques et des métaux liquides.

6. Importance du taux de forgeage et du contrôle de la température

Le rapport entre la surface de la section transversale avant déformation et la surface de la section transversale après déformation est appelé taux de forgeage. Le choix du taux de forgeage correct, ainsi que de la température de chauffage, du temps de maintien, des températures de début et de fin de forgeage, ainsi que des quantités et des vitesses de déformation, est crucial pour améliorer la qualité du produit et réduire les coûts.

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