Informations sur l'industrie - MTJ

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2024

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04 - 22

Les trains ont des rouesLes trains n'utilisent pas de pneus, mais des essieux métalliques robustes qui leur permettent de glisser sur les voies ferrées.La structure et la fonction des roues des trains sont des technologies cruciales, ayant un impact direct sur les performances du train et la sécurité des passagers.Les roues du train sont généralement constituées de grands

2024

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04 - 22

Comment s’appellent les roues du train ?

Les roues de train sont communément appelées essieux car elles apparaissent toujours par paires et sont inséparables.Chaque essieu pèse environ 1 800 kilogrammes.

2024

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04 - 22

Quelles sont les parties de la roue de chemin de fer

La structure d'une roue ferroviaire se compose de la jante, de la table de roulement, du moyeu de roue, des rayons de roue et des trous de roue, chaque partie ayant sa forme spécifique.

2024

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04 - 16

Un fournisseur de confiance de roues de train

Lorsqu'il s'agit de sélectionner un fournisseur fiable de roues de train, Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. se distingue par son engagement inébranlable envers la qualité et son respect des normes internationales.Créée en 2005, notre entreprise est devenue un nom de confiance dans l'industrie,

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04 - 11

Méthode de détection des défauts de particules magnétiques pour les roues de wagons ferroviaires

Principe de l'inspection par particules magnétiquesL'inspection par particules magnétiques est une méthode de détection des défauts de surface et souterrains dans les matériaux à l'aide d'un flux magnétique.La méthode d'inspection par particules magnétiques est spécifiquement divisée en particules magnétiques sèches, particules magnétiques humides et particules magnétiques appliquées en surface.

2024

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04 - 11

Résumé de la détection des défauts ferroviaires

Les voies ferrées constituent un élément fondamental des lignes ferroviaires et leur sécurité est cruciale pour le transport ferroviaire.Divers défauts, tels que des fissures, la fatigue et la corrosion, peuvent survenir sur les voies ferrées lors d'une utilisation à long terme.

2024

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Coefficient de friction entre le rail et la roue

Les propriétés adhésives entre la roue du train et l'interface ferroviaire limitent la puissance de traction ferroviaire et l'efficacité du freinage, affectant le comportement dynamique des locomotives, du matériel roulant et de la voie ainsi que la durée de vie des matériaux roue-rail, qui sont étroitement liés à la sécurité de l'exploitation du train.

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04 - 09

Comment nettoyer les roues d'un train

Il existe plusieurs méthodes pour nettoyer les roues des trains, notamment le nettoyage à la glace carbonique, le nettoyage au jet d'eau à haute pression et le nettoyage au laser.

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N° 196, rue Cihu Sud, zone de haute technologie Cihu, ville de Ma'anshan, province d'Anhui

À propos de nous

Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD est l'un des principaux fournisseurs de roues, d'essieux, de pneus et d'essieux pour locomotives, autocars de passagers, wagons, métro et autres wagons ferroviaires et miniers, spécialisé dans le service après-vente et le service de réparation associés.
La solution sur mesure est un engagement pour notre entreprise. Veuillez nous contacter pour vous fournir les meilleurs produits !

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