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Réparation et remplacement des roues de métro

auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2024-03-19      origine:Propulsé

enquête

Réparation et remplacement des roues de métro

Les pneus de voiture pendant la conduite devront porter les roues du métro ne fait pas exception, et lorsque le métro tourne, la même paire de roues de roues différentes est soumise à des forces différentes, le degré d'usure est également différent, cela produit une différence de diamètre de roue, la différence de diamètre de roue est trop importante peut entraîner des vibrations anormales du métro, générant du bruit, il sera nécessaire d'envoyer le métro dans la salle de révision pour être réparé ou remplacé, puis remis en service !

Réparation


Allons au dépôt de maintenance


Voyons comment les roues sont réparées !



lits tournant les roues





1. Transport de métros nécessitant des réparations de roues sur les lits tournants



Emploi stable







2. Fixation de la position de la paire de roues à tourner




Mesure des paramètres des essieux montés





3.Mesure des paramètres de l'essieu monté pour déterminer les dimensions à usiner.


limaille de fer






4. L'outil de coupe du tour commence à fonctionner et la limaille de fer du tour sera envoyée à la boîte à ferraille.



Remorquage loin du tour




5. Détectez les indicateurs de l'essieu souterrain, respectez la norme après avoir desserré le dispositif de fixation avec le tracteur remorqué hors du lit de la plaque tournante.




Remplacé

Lorsque les roues du train ont été utilisées jusqu'à la limite, c'est-à-dire usées jusqu'à la limite, la réparation n'aidera pas, vous devez alors changer les roues du train souterrain.


1.Placez le métro sur une grue.

2.Les inspecteurs travaillent ensemble pour retirer les roues à l'aide d'outils spécialisés.

3. Mettre de nouvelles roues.


Le « changement de roue » est terminé !


N'est-ce pas plus facile que je ne le pensais ?


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