Dans cet article, nous examinerons de plus près les facteurs qui déterminent le poids par essieu du train et son impact sur les opérations ferroviaires.

Sur la photo, les poids des essieux de train de différentes tailles.

Introduction à l'essieu

Un arbre est un objet cylindrique qui traverse le milieu d'un roulement ou d'une roue ou d'un engrenage.C'est une pièce mécanique qui supporte les pièces en rotation et tourne avec elles pour transmettre un mouvement, un couple ou un moment de flexion.Il se présente généralement sous la forme d'une tige ronde métallique, et chaque segment peut avoir un diamètre différent.

Facteurs affectant la charge par essieu des wagons :

ingrédient matériel :

Les matériaux de l'arbre sont principalement de l'acier au carbone et de l'acier allié.Pour les arbres qui ne sont pas importants ou qui présentent de faibles contraintes, de l'acier de construction au carbone tel que Q235 et Q275 peut être utilisé.L'acier allié a des propriétés mécaniques plus élevées, mais il est plus cher et est principalement utilisé pour les arbres ayant des exigences particulières.Par exemple, les arbres à grande vitesse utilisant des paliers lisses utilisent généralement des aciers de construction alliés à faible teneur en carbone tels que le 20Cr et le 20CrMnTi.

Type d'essieu :

Différents types de matériel roulant, tels que les trains de marchandises et de voyageurs, peuvent utiliser des essieux de conceptions et de poids différents.Les essieux des trains de marchandises lourds sont généralement plus solides et plus lourds pour supporter des charges plus importantes.

Configuration des trains :

Le poids d'un essieu dépend du type de train auquel il appartient et de son emplacement dans la configuration du train.Par exemple, un essieu de locomotive peut être plus lourd qu’un essieu de voiture de marchandises ou de voyageurs.

Normes réglementaires :

Les normes nationales et internationales peuvent spécifier des limites de poids spécifiques pour les composants du train, y compris les essieux.Le respect de ces normes garantit la sécurité et l'interopérabilité au sein du réseau ferroviaire.

Capacite de transport:

Les essieux doivent être conçus pour résister à la charge du train, qui comprend le poids du wagon lui-même et de toute marchandise qu'il transporte.Des charges plus lourdes nécessitent des essieux plus solides.

Effet de la charge par essieu :

sûr et stable :

Une charge par essieu adéquate est essentielle au maintien de la stabilité et de la sécurité du train.Une bonne répartition du poids garantit un freinage et une maniabilité efficaces.

Usure de la piste :

Un poids excessif sur l’essieu augmentera l’usure des rails.Une bonne gestion du poids permet de minimiser les coûts de maintenance et de prolonger la durée de vie de l’infrastructure ferroviaire.

La consommation de carburant:

Le poids des essieux et des autres composants affecte la consommation énergétique globale du train.La conception efficace des essieux et la gestion du poids contribuent à améliorer le rendement énergétique.

Conformité et interopérabilité :

Le respect des normes réglementaires de poids est essentiel pour garantir que les trains respectent les règles de sécurité et promouvoir l'interopérabilité entre les différents réseaux ferroviaires.

en conclusion:

Comprendre le poids des essieux des trains est essentiel pour optimiser les performances, la sécurité et l’efficacité du transport ferroviaire.Les fabricants et les exploitants doivent examiner attentivement les facteurs affectant les charges par essieu pour répondre aux normes réglementaires et améliorer la fiabilité globale des systèmes ferroviaires.