Le processus de forgeage des roues est une procédure de fabrication complexe et précise, où chaque étape joue un rôle crucial dans la détermination de la qualité du produit final. Cet article fournira un aperçu détaillé des différentes étapes impliquées dans le forgeage des roues, de la conception initiale au produit final.

Conception initiale et conception vierge

La première étape du forgeage des roues consiste à rédiger le schéma de forgeage des roues et à concevoir les dimensions et les formes des ébauches pour chaque étape. Ce processus implique généralement de comparer des pièces forgées de roues similaires, d'effectuer des calculs de volume de base et de s'appuyer sur l'expérience de concepteurs qualifiés. Cependant, pour les formes complexes comportant plusieurs étapes, l’écoulement du métal lors de la déformation ne peut pas être prédit avec précision sur la seule base de l’expérience. Par conséquent, lors des essais de production de nouveaux produits, des ajustements et des modifications sont souvent nécessaires.

Établir des principes de conception

Une fois la conception de l’ébauche finalisée, l’étape suivante consiste à établir les principes fondamentaux de conception du forgeage. Les spécifications du processus doivent non seulement garantir la qualité de l'usinage mais également répondre aux exigences techniques spécifiées dans les dessins du client. De plus, le processus doit avoir une efficacité de production élevée pour garantir une livraison rapide des produits. Les concepteurs doivent également réfléchir aux moyens de réduire les coûts de fabrication, de réduire l'intensité du travail des travailleurs et de garantir la sécurité de l'ensemble du processus de production.

Expansion thermique et ajustements du diagramme

Lors de l'élaboration du diagramme de forgeage de la roue, les calculs consistent généralement à multiplier le diagramme de forgeage de la roue à froid par un coefficient de dilatation thermique pour déterminer les dimensions de chaque pièce. Cependant, dans le forgeage de précision des roues, différentes pièces peuvent avoir des dimensions considérablement différentes, ce qui entraîne un refroidissement plus rapide des pièces plus petites. Il en résulte une différence notable dans les températures finales de forgeage entre les pièces plus petites et plus grandes. Pour résoudre ce problème, les concepteurs peuvent utiliser différents coefficients de dilatation thermique pour différentes pièces en fonction de leurs conditions spécifiques, garantissant ainsi que chaque pièce atteigne l'effet de forgeage souhaité.

Détermination des étapes du processus

Une fois que tous les principes de conception et les ajustements des diagrammes sont terminés, l’étape suivante consiste à déterminer les étapes spécifiques du processus. Cela comprend l'analyse et l'étude du schéma d'assemblage de forgeage de roues, la détermination de la forme et de la taille de l'ébauche, la rédaction du parcours du processus de production, la sélection de la surface de référence de positionnement et la détermination de l'équipement, des outils, des accessoires, des jauges et des outils auxiliaires requis pour chaque processus. . Les exigences techniques et les méthodes de contrôle de chaque processus majeur doivent également être clairement définies pour garantir que le produit répond aux normes de qualité attendues à chaque étape. De plus, il est essentiel d'établir la surépaisseur d'usinage pour chaque processus, de calculer les dimensions et les tolérances du processus, de déterminer les paramètres de coupe et de fixer des normes de temps raisonnables pour chaque processus.

Sélection des matériaux et contrôle du taux de forgeage

En termes de sélection des matériaux, le forgeage des roues utilise généralement différents types d'acier au carbone et d'acier allié, ainsi que de l'aluminium, du magnésium, du cuivre, du titane et de leurs alliages. L’état d’origine des matériaux peut être constitué de barres, de lingots, de poudre métallique ou de métal en fusion. Au cours du processus de forgeage, le rapport entre la section transversale du métal avant déformation et celle après déformation est appelé taux de forgeage. Une sélection appropriée du taux de forgeage, une température de chauffage et un temps de maintien raisonnables, des températures de début et de fin de forgeage appropriées, ainsi qu'une quantité et une vitesse de déformation appropriées sont essentielles pour améliorer la qualité du produit et réduire les coûts de production.

Conclusion

Le forgeage des roues est un processus complexe qui nécessite un haut niveau d’expertise et une vaste expérience. De la conception au produit final, chaque étape doit être contrôlée avec précision pour produire des roues répondant aux normes de qualité. À mesure que la technologie progresse, le processus de forgeage des roues est continuellement optimisé pour répondre aux exigences du marché en matière de production efficace et de haute qualité.