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1. Essieu du train
1) Matériau : AAR M 101 de qualité F.
2）Norme : Norme AAR M-101
3）Composition chimique
| C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Cu | TA1 |
| 0,47-0,57 | 0,60-0,90 | 0,17-0,40 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≤0,30 | ≤0,30 | ≤0,25 | ≥0,020 |
4)Coposition mécanique
Résistance à la traction (minutes) | Seuil de rentabilité (minutes) | Élongation | Zone de réduction (minutes) |
| 610Mpa | 345Mpa | 22% | 37% |
2. Roue de train
1) Matériau : AAR M 107 classe B.
2)Norme : AAR M-107
3）Composition chimique
| C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Cu | Cr+Ni+Cu |
| 0,57-0,67 | 0,60-0,90 | 0,50-0,80 | ≤0,030 | 0,005-0,030 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,5 |
4)Coposition mécanique
Résistance à la traction ultime (minutes) | Force de preuve de 0,2 % (minutes) | Élongation | Dureté | Zone de réduction (minutes) |
| 1100Mpa | 700Mpa | dix% | 321 à 363 BHN | 30% |
Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD est l'un des principaux fournisseurs de roues, d'essieux, de pneus et d'essieux pour locomotives, autocars de passagers, wagons, métro et autres wagons et wagons miniers, spécialisé dans le service après-vente et le service de réparation associés.
Désormais, nous proposons non seulement des roues monoblocs, mais également des roues résilientes, des essieux, des pièces de centre de roue et d'anneau.Avec le prix le plus compétitif, le meilleur délai de livraison et une qualité supérieure, notre société dispose de bonnes références de vente, notamment en Europe, aux États-Unis, au Mexique, en Afrique de l'Ouest, en Afrique du Sud, en Iran, etc.
